織田真実那おだまみな
2026年 / スーパー耐久
マツキヨアンバサダー
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TEAM ENEOS ROOKIE、スーパーGT第2戦富士で鈴木斗輝哉に代わるドライバーとして小林可夢偉への変更を申請へ
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技術規則の調整は「魔法の解決策ではないが理にかなう」複雑すぎるエネルギー管理の改善に期待／F1第4戦木曜会見
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白熱バトルと雨絡みのドラマ、春の岡山で7名の勝者が誕生／フェラーリ・チャレンジ・ジャパン第2戦
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フォードLMDh、2027年はWECに集中。IMSA参戦はまだ未定も「早ければ2028年に」
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オートスポーツweb20周年連載企画『20の質問で丸わかり！』その8 三宅淳詞選手
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新チームでF1参入を目指す元アルピーヌ代表サフナウアー。社名は明かさずも、自動車メーカーとの提携を明言
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技術指令は効いたのか。特別な要素は「存在しない」と主張したマクラーレンはレッドブルに追いつけず【代表のコメント裏事情】
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語り草になるオーバーテイクを見せたフェルスタッペン。表彰台に近付いたアルボン【独自選出：F1第7戦ベスト5ドライバー】
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マクラーレン、モナコ＆スペインで使用するスペシャルカラーリングを発表。初優勝を達成した『M7A』へのオマージュ
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対照的な“初オートポリス”を味わったふたりのルーキー「ミスでチャンスを逃した」「楽しかった」
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トヨタ育成2期生＆3期生がWRCポルトガルに挑戦。今季初の欧州グラベル戦で経験を積む
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「コラピントは必要なだけレースに出るだろう」出場数に“5戦限り”の制限はないとブリアトーレが当初の発表を否定
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34名エントリーのRAアワード新人部門の投票券付き！ギャルズパラダイス『2025レースクイーンデビュー編』発売
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ニッサンが6代目『マイクラ』をヨーロッパで発表。日本らしさも取り入れた大胆デザインの小型EV
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JMIAが『人とくるまのテクノロジー展』で次世代トップフォーミュラ『NEXT-FORMULA-PROJECT』の風洞モデルを展示
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トヨタ、6代目『RAV4』に専用パーツ多数の“GRスポーツ”を新設定。7万時間におよぶ開発で走りを強化
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F1とディズニーが提携、詳細は2026年に発表へ。限界を押し広げより幅広いファンの獲得を図る
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ランドローバー・ディスカバリーが2026年モデルに刷新。限定グレードや20台限定の特別仕様車も
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ウェイン・テイラー・レーシング、ル・マン24時間のリバリー発表。モービル1がスポンサーに
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ポール発進の“帝王”がまさかのペナルティ。新型トラック投入の王者が盤石の4戦全勝／ETRC開幕戦
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アントネッリ父子がパレードラン。チームのハードワークに報いた角田【SNS特集／F1エミリア・ロマーニャGP】
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『オムロンポルシェ962C（1988年）』ワークスグループCカーの集大成【忘れがたき銘車たち】
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3カテゴリーでマルチに活躍する阿比留あんな「個人の認知度をもっと上げてチームに貢献していきたい」【2025RQインタビューVol.04】
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予選ペースに悩むフェラーリ。チーム代表は「全力で改善しなければならない」と主張
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角田裕毅に対する中傷行為を、FIAとアルピーヌが強く非難。コラピントとのコース上のインシデントが発端
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PR勝利を固める接着力。フォーミュラE王者のポルシェを支える『ロックタイト』とユージさんの接着剤愛
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PRサーキットで『アガる！』爽快感と新感覚。ノンアルコール『アサヒドライゼロ』がスーパーGTとの関連を絶賛強化中
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トヨタの新型RAV4が世界初公開。都会派とアクティブ派で異なるスタイル、GRスポーツも新設定
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レッドブルの速さに「驚いた」とマクラーレン代表。コース特性も相まってフェルスタッペンを追うペースはなかったと認める
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ミツビシ、新型『エクリプスクロス』を2025年9月に発表。i-MiEV以来初のBEVとして欧州投入へ
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マクラーレンを打ち負かすペースは「舞台裏で行われた努力の最高の結果」とレッドブル代表。直近2戦でのアップデートを評価
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王者WRT、チーム一丸の逆転勝利。レース1はルトロニック・ポルシェが制す／GTWCヨーロッパ第3戦
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