渡川ももとがわもも
2026年 / スーパー耐久
エヴァンゲリオンレーシング サーキットメイト
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8号車トヨタが最終一斉ピットで劇的大逆転！ 平川亮が0.5秒差で“最速”アルピーヌを封じる【WEC富士レースレポート】
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“勝因”となった最終ピットでの給油量はどう決めたのか。8号車トヨタ大逆転の舞台裏をライアンエンジニアが説明
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2位アルピーヌ、レース中盤まで完全支配もトヨタの戦術に敗れる「彼らは他のクルマが見えるピット位置を活かした」
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中村仁が2026年からFIA F3にステップアップ。ハイテックTGRに加入へ
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SHADE RACING、もてぎGTE合同テスト、スーパーGT第7戦オートポリスへの参戦見送りを発表
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福島戦が加わり2026年の全日本ラリー選手権は全9戦に。シーズンカレンダーが発表
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オリベイラとチャントラ、今季限りでMotoGPを離脱しSBKへ。未確定シートはLCRホンダの1席のみ
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ホンダ、ジャパンモビリティショー2025出展概要を発表。4つの新型モデルを世界初公開へ
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今年はMCにも注目の“食いしん坊”水瀬琴音「グランプリの恩返しをしながら、リーダーとして盛り上げたい」【2025RQインタビューVol.37】
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FIA F2首位フォルナローリ、タイトルに集中する一方でF1チーム加入への道を探る。角田と同じマネージャーとも契約
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トヨタ・カムリXSE艦隊は2度の延長戦に散る。大逆転のエリオットが第3ラウンド進出へ／NASCAR第31戦
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キャデラックF1にマイアミGPの元会長が加入へ。初開催からチケット完売を実現した立役者の商業戦略に期待
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メルセデスAMG、主軸クーペ『CLE53』に専用デカールやイエローアクセント採用の限定車を導入
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エンツォ・オゼッラが死去。1980年代にF1参戦、地元トリノで愛された元チームオーナー
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BMW、新たなGTPパートナーチームを正式発表。WRTがWECとのデュアルプログラムを担当へ
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「高い到達点を目指せる」ニューマシン、プレリュードGTを発表したホンダ／HRCが投入経緯と開発概要を説明
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【フォトギャラリー】2026年からのGT500新型車両ホンダ・プレリュードGTプロトタイプ
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ホンダ／HRCが『プレリュードGT』プロトタイプを発表！ 流麗なクーペボディをもつ2026年からのGT500ニューウェポンを公開
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「トヨタが寄せてきた」と主張／惜敗プジョー「2輪交換も考えたが…」／来場者数は過去最多etc.【決勝後Topics】
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ドゥカティ、新型『パニガーレV4 R』を発表。出力向上に加えウイングやサイドポッドなど専用装備も追加
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PR刺激は強めに。青森工業高校自動車部がプロの世界をSUGOで体験／F-Beの魅力を探る
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PR太田格之進が「タイヤに先入観を持たないようにしている」理由。新スペックの印象や海外挑戦をヨコハマ開発陣が“直撃”
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接触後は「コースアウトするしかなかった」とバトン。フロントロウから後退のキャデラックは“混戦”に弱い？／WEC富士
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アルパインスターズのロードレーシングヘルメット『スーパーテックR10』が日本上陸
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「ロスコー、フォーエバー」ハミルトンが愛犬の死を発表。F1、FIA、チームやドライバーたちが弔意を表す
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レッドブルF1の2024年総利益は前年と比べて約3億円以上も増加。フェルスタッペンの4連覇、商業面での成長が要因
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スーパーGTの強豪も苦戦した6年ぶりの鈴鹿1000km。海外勢は「GT3のスペシャリストたちがクルマを仕上げている」
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太田格之進が10月1日にインディカーテスト参加へ「自分が運転しているマシンと比べてどうなのか、今から楽しみ」
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今季未勝利のフェラーリ、代表は「あらゆる面で改善が必要なのは明らか」と認める一方で人材流出報道を否定
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5年ぶりのホンダPU勢全車入賞。チーム側と連携により、ハジャーのトラブルをグリッドで修復：ホンダ／HRC密着
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