八乙女あんなやおとめあんな
2025年 / スーパーGT
WinG
WinG
-
『3つのP』の方針と『大の負け嫌い』とのジレンマ。トヨタ中嶋副社長と一貴、可夢偉に聞くブランドを分けたGRとTRへの疑問と解釈
-
トヨタ優勢もトラブル発生。後半戦突入のダカールラリー、エクストロームが今大会2勝目
-
FIAとF1エンジンマニュファクチャラーが緊急会議へ。メルセデスとレッドブルが導入するグレーな手法に関し、他3社が疑問を呈す
新着
-
【タイム結果】2025鈴鹿8時間耐久ロードレース テスト 2回目 午前
-
グッドスマイルに立ちはだかるスパの壁。447周走行も完走ならず。安藝代表は挑戦継続を示唆「世界と触れていかないと錆びてしまう」
-
『富士なのに抜けない』要因の考察。大田格之進の走り方に見た逆転への伏線【国本雄資のフカボリSF】
-
メルセデスAMGが新型GTコンセプトカーのティザーを公開。次期GT3カーとは明言せず
-
【SNS特集：F1ベルギーGP】和気あいあいのドライバーズパレード/“ママストリ”がもうひとりの息子とご対面
-
「すべてのレベルが最大級」。メキース新代表、レッドブルでの初レースでチームを称賛
-
2025鈴鹿8時間耐久ロードレース 7月29日搬入日の様子
-
シェイドレーシング GR86 GTが第4戦富士でいよいよ復活へ。「みんなのハードワークに応えたい」と平中克幸
-
角田裕毅「アップグレードをもらったことが収穫」エンジニアとの会話は明かさず。気になる言葉も／独占インタビュー
-
訴訟問題でチャーター権剥奪の23XI、渦中のウォレスが雨絡み2度の延長戦を制覇／NASCAR第22戦
-
プジョー、新開発ハイブリッド搭載の『408』を導入。特別色セレニウムグレー採用の限定車も設定
-
インタビューを中止し、ガレージ裏で角田と担当エンジニアが話し合い。落胆する様子を隠さず／F1 Topic
-
鈴鹿8耐：Honda HRC、骨折のレクオーナに代わりSBKのビエルゲを起用
-
「数周SCの後ろで走ることもできたはずだと思う」「1周目が勝つための最大のチャンス」／F1第13戦決勝コメント（2）
-
「今日はすべてがうまく噛み合った」「こういうコンディションで走るのが好き」／F1第13戦決勝コメント（1）
-
創設60周年のTEAM YAMATOがスーパー耐久ST-5Fチャンピオンに喜び「記念すべき年に結果を残せた」
-
ダンロップ、スーパーGT第4戦GT300クラスにて『資源循環型カーボンブラック採用タイヤ』を実戦初投入
-
コラピント、路面が乾くにつれて有利な状況に傾くもトラフィックに捕まる「ミディアムでペースを維持するのに苦戦」
-
サインツ、マシンを雨仕様に変更もドライレースで不利に「ピットストップでも問題があり全体的に少し残念なレース」
-
アストンマーティンは週末を通して振るわず「新しいパッケージを導入したが、期待したほどの改善はなかった」とアロンソ
-
アルピーヌのIMSA参戦計画は「保留中」。市場の不確実性からブランドの米国参入が延期に
-
ヒュルケンベルグ、フロントタイヤの摩耗に悩まされ2ストップレースに「ステイアウトの選択肢はなかった」
-
オコン「インターミディエイトで2周長く走りすぎた」タイヤ交換のタイミングを誤ったと決断を悔やむ
-
PR運転業務はわずか5％。メカニックより眠れない“タイヤ職人”は生粋のムードメーカー【TGR WEC inDepth（7）トラッキーの重責】
-
PR近藤真彦監督、無情のニュル24時間に心痛も「この挑戦は無駄ではない」6年ぶり参戦ながら進化したヨコハマタイヤとともに上位争う
-
ガスリー、亡き親友ユベールの母が見守るなか入賞達成。戦略とセッティングが奏功、角田らの攻撃を防ぎ「満足の結果」
-
宮田莉朋「これまでの取り組みがつながった」トップ争いと2位獲得。痛恨スピンはタイヤ交換後のバランス変化／FIA F2第9戦レビュー
-
ボルトレートが2度目の入賞「全セッションでマシンの感触が良かった」キック・ザウバーは5戦連続でポイント獲得
-
明暗分かれたレーシングブルズ。ローソンは8位入賞、ハジャーはトラブルで最下位。チーム代表が謝罪
-
ウイリアムズのアルボンがハミルトンを抑えて6位「楽な戦いではなかった。良いマシンを用意してくれたチームに感謝」
本日のレースクイーン
