2025年シーズンで10年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄代表。第6戦マイアミGPでは今年2回目のスプリントレースが開催され、ハースは入賞圏内でレースを終えるもペナルティで降格。決勝レースでも獲れたはずのポイントを逃す、噛み合わない週末になった。またグランプリの前にはF1コミッションが行われ、2026年より導入される新しい技術規則について、懸念点が浮き彫りになったという。そんなマイアミGPを小松代表が振り返ります。

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