5月4日に行われた2025スーパーGT第2戦富士の決勝正式リザルトが発表され、決勝レースでGT300クラス3位でフィニッシュした7号車CARGUY Ferrari 296 GT3(ザック・オサリバン/小林利徠斗/澤圭太)に、10秒のタイム加算のペナルティが課され、4位でフィニッシュしていたHYPER WATER INGING GR86 GT(堤優威/平良響/ト部和久)が繰り上がり、3位となった。

 CARGUY Ferrari 296 GT3は公式予選3番手から小林利徠斗がスタートを担当し、途中でオサリバンに交代。最後はふたたび小林にスイッチ、HYPER WATER INGING GR86 GTをかわし、チームにとって初表彰台をもたらしたかに思われた。

 しかしレース後、正式結果にピット作業違反により競技結果に10秒加算のペナルティが課された。これはスポーティングレギュレーション第27条1.3にあたるもので、燃料補給中の作業人数違反があったため。

 この結果、10秒加算によってCARGUY Ferrari 296 GT3は順位をひとつ下げ、4位に。3位にはHYPER WATER INGING GR86 GTが繰り上がることになった。

CARGUY Ferrari 296 GT3(Z.オサリバン/小林利徠斗/澤圭太)
CARGUY Ferrari 296 GT3(Z.オサリバン/小林利徠斗/澤圭太)/2025スーパーGT第2戦富士

本日のレースクイーン

和泉蘭いずみらん
2026年 / オートサロン
C-WEST
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年5月号 No.1619

    [ 特集 ]
    スーパーGT非公式ガイドブック
    捕まえろ。大きく、遠い、王者の背中

  • asweb shop

    メルセデス AMG ペトロナス F1 チーム ドライバーキャップ 2026

    8,800円