8月24日(日)に三重県の鈴鹿サーキットで行われた『SUZUKA GT 300km RACE』の決勝。GT300クラスは7号車CARGUY Ferrari 296 GT3(ザック・オサリバン/小林利徠斗)がチーム初の勝利を飾り、暫定2位のSyntium LMcorsa LC500 GT(吉本大樹/河野駿佑)がレース後に車検不合格となったことで、2位表彰台を61号車SUBARU BRZ R&D SPORT(井口卓人/山内英輝)、3位表彰台を5号車マッハ車検 エアバスター MC86 マッハ号(塩津佑介/木村偉織)が獲得した。

 このなかで注目したいのは、MC86 マッハ号とスバルBRZが展開した3番手争い。2台がもっとも接近したのは、ラスト4周のタイミングで6号車UNI-ROBO BLUEGRASS FERRARI(片山義章/R.メリ)にタイヤトラブルが発生し、フルコースイエロー(FCY)が導入された時のこと。前を走るMC86 マッハ号には木村偉織が、追う61号車スバルBRZには山内英輝が乗り込んでいた。

■FCY解除後すぐにオーバーテイク。エンジン特性の違いが影響か

本日のレースクイーン

松尾春菜まつおはるな
2026年 / オートサロン
EXIZZLE-LINE
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年4月号 No.1618

    新世代F1テクニカルプレビュー
    バーレーンで見えた5つのポイント

    新型GT500車両メーカーテスト
    「見えるもの。見えないもの」

  • asweb shop

    2026年のF1シーズン開幕を記念して、autosport web shopでは対象のF1新作グッズをご購入で送料無料となるフェアを開催中!

    新作アイテムはもちろん、気になっていた過去シーズンの人気商品を一緒にご購入いただくのもおすすめ。