9月26日、静岡県の富士スピードウェイではWEC世界耐久選手権第6戦の予選とハイパーポールが行われる予定だった。しかし、朝のフリープラクティス3から降り続いた雨は、予選開始時刻にはさらに強まり、LMGT3の予選セッション開始直後にフェラーリ296 GT3エボがターン2でクラッシュ。そのまま予選とハイパーポールのセッションはキャンセルとなった。
27日に行われる決勝のスターティンググリッドは、フリープラクティス1〜3を通したベストタイムで決定されることとなり、ドライコンディションで行われたFP2のタイムにより36号車アルピーヌA424がポールポジションを獲得。トヨタレーシングの2台のTR010ハイブリッドは、セバスチャン・ブエミ／ブレンドン・ハートレー／平川亮組の8号車が8番手、マイク・コンウェイ／小林可夢偉／ニック・デ・フリース組の7号車が13番手から6時間の決勝レースをスタートする予定だ。
終日ドライで行われた金曜日のセッション後は、パフォーマンス面での厳しさを口にしていた可夢偉と平川だったが、FP3の雨ではどんな感触を得ていたのか。そして、予選キャンセルはどんな想いを抱いたのだろうか。
■「普通には勝てない」
予選キャンセル後の夕方、可夢偉は記者団の取材に対し、「雨は思ったよりも調子が良かったです」とFP3のウエットセッションを振り返った。可夢偉は雨量の多いFP3序盤にステアリングを握っていた。
