プジョー・トタルエナジーズのチーム代表であるエマニュエル・エスノーは、来季2027年に向けた潜在的な“エボ・ジョーカー”アップデートの初期テストを経て、フランスのメーカーがすでに「現行車両のいくつかの問題を解消した」と捉えている。

　2026年のWEC世界耐久選手権において、プジョーは苦しい戦いを強いられており、これまでのところトップ7フィニッシュはわずか1回にとどまり、ハイパーカーメーカーのランキングでは8社中、7位と低迷している状況だ。

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