北米大陸2連戦に向けて、ホンダ・レーシング（HRC）はパワーユニット（PU）にある対策を施した。それは、第18戦シンガポールGPのレース中にアイザック・ハジャー（レーシングブルズ）のパワーユニットに搭載されているセンサーに異常な値が検知され、フェイルセーフ・モードで走らなければならなかった問題に対するものだ。

　シンガポールGP後、HRCは問題が起きたハジャーのパワーユニットをHRC Sakuraに戻して解析を行った。HRCの折原伸太郎（トラックサイドゼネラルマネージャー／GM）はこう説明する。

全文を読む