2025年F1第10戦カナダGP土曜日の予選で19番手となったリアム・ローソン（レーシングブルズ）と最下位に終わったピエール・ガスリー（アルピーヌ）が、予選後にパワーユニットを交換してピットレーンスタートを選択したため、10グリッド降格ペナルティを受けていた角田裕毅（レッドブル）のスタートポジションはふたつ繰り上がって18番グリッドとなった。
上位勢の多くがミディアムタイヤを選択したのに対して、後方からスタートする角田は周りの多くのドライバー同様、ハードタイヤを装着してスタートした。
F1 ニュース
「マシンは確実に改善された」アップグレードの効果を実感も、我慢のレースで性能を引き出しきれず【角田裕毅F1第10戦分析】
Text : Masahiro Owari
